【話題】クルマの税金は全部で9種類 !? なぜこうなった?不可解な自動車の税金

マネー


1: ニライカナイφ ★ 2018/04/25(水) 02:49:15.64 ID:CAP_USER9
◆クルマの税金は全部で9種類!? なぜこうなった?不可解な自動車の税金

■クルマの税金は全部で9種類!?

自動車の税金は不可解です。クルマの税金は全部で9種類もあります。
なぜこんなにも増えているのでしょうか。

●クルマや燃料に課せられる税金は下記の9種類(※消費税は1つとみなす)

・車体課税(自動車取得税/自動車重量税/自動車税/軽自動車税/消費税)
・燃料課税(揮発油税/地方揮発油税/軽油引取税/石油ガス税/消費税)

税制の変更で課税根拠を失った税金を存続させる一方、一定の燃費基準を達成した車種は、エコカー減税の名目で減税します。法的に考えれば、まずは法律に合った税金のあり方を実現させた上で、減税すべきですが、実際はそうなっていません。

さらに古い自動車の税金を増額する不可解な制度もあります。今の自動車税制は、膨大な矛盾を抱えているのです。

まず自動車ユーザーが負担する税金ですが、車両価格や販売店に支払う各種サービスの手数料には、「消費税」が含まれます。さらに自動車特有の税金として、登録(軽自動車は届け出)に際しては「自動車取得税」を納めます。

登録とその後に車検を受ける時は、「自動車重量税」も徴収されます。「自動車税」ないし「軽自動車税」も毎年納めます。

燃料にも消費税以外の税金が含まれます。
ガソリンであれば、「揮発油税」が1リットル当たり48.6円、「地方揮発油税」が5.2円ですから合計53.8円です。

ガソリン価格が1リットル当たり140円とすれば、本体+消費税は86.2円です。本体だけなら約80円まで下がります。ディーゼルエンジン車が使う軽油にも、消費税と32.1円の「軽油取引税」が含まれます。

消費税と自動車税(軽自動車税)以外の税金は、すべて1950年代から1970年代にかけて、道路特定財源(道路の建設や整備を行う財源確保のための税金)として設定されました。
「道路の恩恵を受けるのは自動車ユーザーだから、道路の建設や整備に必要な費用も、自動車の税金でまかなう」という受益者負担の考え方に基づきます。

道路特定財源の制度は、2009年に廃止されました。そうなれば同制度に基づく自動車取得税や自動車重量税も、課税する根拠を失います。道路特定財源制度の廃止と併せて、これらの税金も廃止せねばなりません。

ところが今でも「道路を造るから税金をください」と言いながら、道路への使用に限らない一般財源に切り換えて自動車ユーザーから徴税を続けています。この筋の通らない徴税を続ける理由を、国は「財政事情が厳しいから」としています。厳しい財政事情のフォローを自動車ユーザーに押し付けているのです。

また「消費税率が10%に引き上げられた段階で、自動車取得税を廃止する」といわれますが、代わりに「環境性能割」(燃費課税)という新しい税金を導入するといわれています。そこで「環境性能割」について国土交通省に尋ねてみました。

「『環境性能割』の概要はまだ正確には決まっていませんが(おおむね取得税に似た内容とされています)、自動車ユーザーから徴収する税金の数は従来と同じです」とのことです。結果的には税金の名称が変わるだけなので、消費増税の分だけ、ユーザーの負担が増える可能性が高いといえるかもしれません。

この点についてトヨタや日産の新車販売店にも尋ねてみたところ、「今の売れ筋車種は、ほとんどエコカー減税の対象車です。特に最近はハイブリッド車が増えており、購入時に納める税金の大半が免税(100%の減税)です。問題は2019年10月に予定される消費増税です。これは税込み価格を大幅に高めるので心配です」という反応でした。

Yahoo!ニュース(くるまのニュース) 2018/4/24(火) 6:20
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180424-00010000-kurumans-bus_all


32: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:03:42.20 ID:8o1XbitF0
>>1
これがアメリカ車が日本で売れないわけだ

792: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 12:18:23.65 ID:qaCxdHBD0
>>32

アメ車に限らず、公平に国産外車を問わずに掛かるけどね。

43: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:09:22.09 ID:jvHWIekQ0
>>1
徴収金額減らすわけがない
まぁおかげで自動車販売激減。少子化も重なって税金も減るという結果に

3: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 02:50:16.34 ID:be4qZ+Py0
車検廃止しろ

68: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:19:18.71 ID:v05Ap5AB0
>>3
車検は必要
車検の法定費用が不要

86: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:28:31.40 ID:hNUE8mWK0
>>68
車検てほんの何十分で10万円やからな
時給にしたらCEOや

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6: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 02:51:20.87 ID:lfmH6PJ90
車は贅沢品

8: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 02:52:39.25 ID:umswY+Q80
維持にかかる税金無くせば車が馬鹿売れして
景気良くなってかえって税収増えるんじゃないか

48: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:10:59.42 ID:jb2CwptK0
>>8
それ出来るぐらい有能で決断力あるなら10年以上も前に消費税撤廃してるよ

257: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 04:52:25.83 ID:Iw6z1cbI0
>>8
それやると公共交通機関が死ぬと聞きました

260: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 04:53:07.32 ID:zS6mTeEH0
>>257
アメリカとか韓国とかどうしてるんだろうね。

528: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 08:18:36.26 ID:zkryGR7Q0
>>8
「損して得取れ」ってのは、お役人は一番苦手な思考。

999: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 14:43:08.16 ID:64urBJHd0
>>528
大臣が命令すればできるんだけどな

麻生政権時代のエコポイントとか
補助金出しても売れまくって税金徴収額大幅アップしたし

760: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 11:59:32.15 ID:lDkmwh+l0
>>8
これなんだよな
燃料にその分転嫁すればいいし、運送業と旅客輸送だけ減免してやれば問題ない

841: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 12:40:09.55 ID:j2ELl4n20
>>8
消費税も同じ
消費税廃止して消費が拡大すれば税収が上がる

要は役人たちのやってることがほとんど無駄なわけだ

962: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 13:42:48.25 ID:GjFcQegd0
>>8
役人の考え方は
XX税をなくしたら税収が上がる?
→もしなくしたら、そして税収が上がりでもしたら、XX税を導入したことが間違いだとなってしまう
→お上が間違えるわけないからそんなことはありえない
→(たとえ税収が下がっても)無くす必要はない
こうだから。
役人の根拠のない無謬主義をなくさないと潰れるまで続けるだろうね

9: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 02:52:40.50 ID:LK+TE87h0
そりゃみんな軽乗るわ
アホさ加減に気づいた

414: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 06:39:41.74 ID:d4MMvG2t0
>>9
その軽自動車がバカ売れすれば、何れ軽自動車の税金は爆上げされる。政府は取れるところから取るからね。現行の軽自動車税が3万辺りにするんじゃないの?

12: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 02:53:55.58 ID:hRboy9DT0
そもそも車検だって4、5年に1回だろw

519: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 08:13:01.21 ID:2pQEmTKH0
>>12
新車以外は2年、貨物などは毎年。

554: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 08:39:29.74 ID:u8RJ8s5V0
>>12 世間知らず

648: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 10:12:10.60 ID:MJxsbUQC0
>>12
ゴールド免許の更新かな~?

15: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 02:54:08.02 ID:os6dWul0O
>ところが今でも「道路を造るから税金をください」と言いながら、道路への使用に限らない一般財源に切り換えて自動車ユーザーから徴税を続けています。



だったらハイブリッドカーや電気自動車から税金取れや!!ボケ!!
脱税して道路走ってるなんて納得いかんわ!!

18: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 02:56:21.02 ID:pv5SK4Mp0
財務省「簡素化したら仕事減っちゃうじゃん。」

19: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 02:56:49.94 ID:opszwVtD0
国家予算って100兆円ぐらいだろ
国民1人あたり100万円づつ払うことにして、後は全部無税にしたらいいんじゃね?

21: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 02:58:40.76 ID:PNjQFOh10
>>19
特別会計入れたら倍くらい

24: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:00:32.11 ID:oU4znxsA0
車を所有してるだけで金を取る←理解不能

車体の重さで金を取る←理解不能

理にかなった徴収しなよ、ただの馬鹿というか、カツアゲと同じ

お前体重60kgだから健康診断の度に2万追加で払えと言ってるのと同じ

靴持ってるのか、じゃあ年間1万払えと言ってるのと同じ

313: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 05:27:35.97 ID:wzDUVcN80
>>24
> 車を所有してるだけで金を取る←理解不能
ナンバー管理しなきゃいけないしな
ナンバープレート外して登録削除(廃車)しる

> 車体の重さで金を取る←理解不能
道路走ると重量で道路にダメージ与えるから、これは仕方ない

385: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 06:19:31.49 ID:F3BzJAIh0
>>313
道路傷めてるのはほとんど大型トラックやトレーラーなんかだけどな

523: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 08:14:41.51 ID:2pQEmTKH0
>>313
重量税と揮発油税の目的が被るだろ。
どちらかで充分目的果たすはず。

26: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:00:52.34 ID:3i94WTDz0
リア充税ってのも取ってほしい

443: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 07:06:10.12 ID:b6iXMLfk0
>>26
ブサ面にはあらゆる面で減税して欲しい

27: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:01:29.97 ID:YyHbDg4Y0
車検って言ってもほとんど税金だからなー
これじゃー整備士の労働環境も悪いまま

28: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:02:10.25 ID:+9q+Gruw0
車は税金の塊だわな

31: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:03:31.53 ID:+7g4pDR90
重税すぎ

なんで色んな税作ってんの?一つの税で纏めろよ

903: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 13:10:37.12 ID:v/5TNkp10
>>31
公務員の仕事がなくなるやろw

33: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:03:57.61 ID:+9q+Gruw0
まぁでも、今でも場所によっては渋滞酷かったりするので
国としてはあまり車を所有しないで欲しいという感じなのかも。

52: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:12:27.35 ID:xyPyWwrG0
次の選挙 記入欄にはドナルドトランプだわ

53: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:12:27.90 ID:/5RmBE4v0
車を所有すると罰金

56: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:12:35.28 ID:pz820iB60
アホみたいに渋滞する狭い道で工事が始まった
工事中は通りにくさ倍増になったが
「工事が終われば渋滞も軽くなるかな。こういう事に税金持っていかれるなら仕方ないな」
と思ってたら、広くなったのは歩道だった

58: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:15:18.35 ID:TttIEc1M0
いいじゃんもっと税金かけろよ。
日本は車が多すぎる。
地方都市なんて車がなきゃ生活できないとかふざけすぎ。
車の税金上げてその分で地方の中心部への移住と
公共交通整備の財源にすべきだよ。
冗談じゃなくマジで。
国は本気でコンパクトシティする気あるのか?

983: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 13:51:31.73 ID:aCRUCDAe0
>>58
車どころか、免許持って無いと仕事すらさせてもらえない
就職するには免許と車は必須

59: 名無しさん@1周年 2018/04/25(水) 03:16:17.94 ID:mPmiS7OK0
10%になったら三百万の車買ったら消費税だけで三十万w
馬鹿なのアホなの

引用元:https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/newsplus/1524592155/

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