【株式】トヨタ、個人投資家の購入を想定した新型の株式を発行へ　５年間は売買できず

http://www.nikkei.com/article/DGXLASGD28H5P_Y5A420C1EA2000/
トヨタ自動車は28日、個人投資家の購入を想定した新型の株式を発行すると発表した。８月にも最大5000億円を発行する。
投資家は５年間は売却できず、それ以降は普通株に転換するか、購入した価格でトヨタに買い取りを請求できる。トヨタは個人の持ち株比率が低く、値下がりリスクを抑えた新型株の発行で長期保有の個人株主を増やす狙いだ。

　トヨタが発行するのは「ＡＡ型種類株式」という名称で、６月の株主総会で定款変更し早ければ８月にも発行する。 第１回は株数が5000万株、発行総額は5000億円が上限になる。一方で発行した新型株と同じ株数の普通株を自社株買いで市場から買い取り、株式価値の希薄化を防ぐ。

　今後、定期的に発行することも検討するが、最大で発行済み株式数（約34億株）の５％未満に抑える。　トヨタは新型株の発行で長期的な視点で株式を保有する株主作りを目指す。同社は個人の持ち株比率が11％程度と上場企業の平均を下回っている。株主の厚みを増すため個人株主作りを急いでおり、個人投資家向けの広報にも力を入れている。　新型株の発行価格はトヨタの普通株の時価より２割以上高く設定する。普通株に転換しても値上がり益を得にくくなるが、５年後には購入価格でトヨタに買い取り請求できるため、安定した資産運用を好む個人の需要を見込んでいる。　自動車産業では事故の被害を減らす安全技術などの開発が急ピッチで進む。長い開発期間と安定した資金が求められるため、短期で株を売り買いする投資家とは別に、長期で資金を提供する投資家を増やし、資金調達力を安定させる。新型株は発行価格が高いため、自社株買いで使った金額との差額を、長期の研究開発資金として活用する考えもある。

　新たに種類株を採用したことで、トヨタは特定の株主に向けた施策を実施することも可能になる。種類株主に限定した株主優待制度の新設や、工場見学会などもできるようになる。種類株主との対話を通じて、長期の投資家の意見を経営に反映することも検討する。

配当が貰えるならノーリスクで配当は貰えるのかな

倒産でもしない限り元本保証ってところがミソなんだろ

５年保有許せるのは、５年後にトヨタ車を買うとき
大きなディスカウントするとか付加しないとダメだなｗ

ＮＩＳＡで買えるなら買う人いるんじゃないかな

世間では、それを、優先株と言うこともある。

社員と家族に売るんだろうな。昇進の査定材料にするだろうよ。

郵貯の定額預金に預けておくよりはいいんじゃないか

それ社債でいいんじゃね

5年後といえば、スマートカー全盛期かもな。

元本保証で利率2.23％＋キャピタル・ゲイン
めっちゃ条件良くないか？

時価の２割増しの価格。5年売れず、キャピタルゲインもなし。株なのかこれ?

機能的には社債

トヨタ、これから下り坂を迎える可能性があるってこと？

定期預金してた年寄りには人気でそうだな

長期開発は株価に影響しないから株主に批判されるんだよ。
もっと株価が上がるようなすぐ結果が出るのを開発しろと。
だからリストラしたり資産売ったりして経営効率上げようとする。

俺はトヨタよりファナックが良いな
暴落が来たら買おうと思ってたら暴騰してたｗ

リスクの高い研究開発を持続的に展開する企業では、主な資金の調達方法は、
①金融機関からの借り入れ、②現行株主立てする株主割当増資、③内部留保、の３つしかない。
このうち①の方法は借入金が返せなくなったら研究開発が止まるのだから、ベンチャーには難しい。
銀行もかんたんに応じない。②の株主割当増資は短期のリターンを望む株主が多ければ、
そういう連中に資金を出してもらうことを説得するのに時間がかかる。
　となれば、③の内部留保こそが大事になるのだが、これがなかなか理解されないように
なってしまった。会社の「ダム」を作っておくことが一番大事なのに、そこにお金が
まわらくなってしまった。

こんなん、転換社債で良いんじゃね？

　
なんで、こんなことしてんの。

この程度の現金はあるでしょ。

まともなポートフォリを組める投資家でないと無理

まともなポートフォリオを組めるだけの能力と資金があるなら、
こんなの組み込む意味ないだろ。

むしろ、絶対に元本割れだけは避けたい
＆投資に手間暇かけたくない（適宜見直しとかしない）って層が、
虎の子預金を一点投下するための金融商品だよこれは。