【半導体】広がる「産業のコメ」騒動　自動車に半導体不足の逆風

企業,経済


1: HAIKI ★ 2021/01/16(土) 00:18:43.76 ID:CAP_USER
「自動車メーカーのラインを止める原因となるな」──。新型コロナウイルスの感染拡大が世界的に加速した2020年末も、自動車部品大手の調達担当は息つく暇がなかった。

理由はクルマをつくる上で欠かせない半導体の不足だ。すでに、独フォルクスワーゲンが半導体の供給不足を理由に生産調整を発表するなど問題は顕在化していた。ある部品大手の幹部は「市場を走り回ってかき集めているが状況は厳しい」と悲壮な表情を浮かべる。

クルマのサプライチェーン（供給網）でキモとなる半導体が、なぜ足りない事態となったのか。自動車産業にとって想定外だったのは…

続きはソース元で https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFK1339Z0T10C21A1000000

関連ソース

半導体不足が自動車業界に波及、大手各社が国内外で減産 https://jp.reuters.com/article/idJPL4N2JJ0H8

車載半導体不足の長期化懸念も、スマホ優先にＥＶ需要増－アナリスト https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-01-15/QMV8RMDWLU8B01

2: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 00:20:08.21 ID:eQSfJKaI
産業のコメ騒動

3: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 00:22:23.97 ID:lwTrkEdg
イメージセンサーとか？

4: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 00:26:36.94 ID:yHH3Moo9
PS5のせい

5: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 00:27:37.05 ID:K7lON0CZ
味の素が原因てどうして広報しないの？

8: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 00:30:41.45 ID:OWc1eE15
半導体が無いならフロッピーディスクを使えばいいだろ？
もしかして自動車業界はバカしかいないのか？

>>8
SoCが足りないのにフロッピーでどうすんの

9: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 00:34:48.94 ID:6zixY4G0
かつてシリコンアイランドと呼ばれた

11: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 01:13:14.55 ID:/VHkeqDz
時代は真空管やな。

18: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 03:36:57.64 ID:+oS2+Vv9
急騰後の一服調整中のTSM株
さっき買っといたわ

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27: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 06:10:28.31 ID:JhC3pTfP
今止まってるのは旭化成の横滑りらしい

28: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 06:12:46.23 ID:dayX+tnL
旭化成の工場の復旧しだいか

29: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 06:17:08.96 ID:TsYaMeCY
昨日の話しだと欧州も
ボッシュのAT統合ECU

30: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 06:19:43.44 ID:eQSfJKaI
https://www.sankei.com/economy/news/201230/ecn2012300010-n1.html
《独自》自動車大手、年明け大幅減産へ　半導体が工場火災で不足

31: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 06:37:52.23 ID:Qh8nANeO
スマホ屋とかの方が半導体を高い値段で買ってくれるから安値しかつけない自動車屋の分が後回しにされるんでしょ。

値段で張り合うしかないんじゃない?

>>31
スマホに使われるような最先端プロセスの半導体と枯れたプロセスの車載半導体では直接の競合はしないよ

32: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 06:39:42.44 ID:Op/1Ep5E
記事を読んでも本当の原因がなんなのかよく分からんな
最近は200ミリウエハーの半導体製造工場への投資が需要に対して少なすぎたせいだという話が出てきてる

>>32
原因はタイムラグ
ウェーハを投入して数カ月後に出来上がるのが半導体前工程

コロナ禍初期に自動車工場が減産したから、車載半導体工場も減産したり、車載じゃないのに転換したりした
そして、予想より早く自動車生産が回復したから、急いでウェーハ投入数を戻したが、出来上がるのは数カ月後

>>39
それと自動車会社が車種ごとに異なる半導体を使いたがって、半導体会社が
多品種少量生産においこまれて利益は極小。どうしようもない。

35: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 07:07:19.30 ID:VY+ePFB+
単価も安い上にコストダウンの要求が強い。
なのに品質だけは車載品質とか言って通常以上を求められる。
更にリコール出た日にゃ全責任おっ被せられる。

今やってるメーカーもしがらあるからみでやってるだけで、本音言えば止めたいと思ってる筈。

40: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 07:50:38.69 ID:vuhdXMCd
ウェーハッハッハッ！

41: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 07:57:45.63 ID:/L2zj/WO
あと、車載半導体は不良が命に直結するから、ダイソータもパッケージ後のテストも時間かけて、微細不良でも間引く　

枯れたラインの工場が多いにも関わらず、普通の半導体より歩留まりが高いわけじゃない

43: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 08:02:21.13 ID:PMOJWtRZ
旭化成はなんとなくファブレスだと思ってたから
工場が燃えたっていうので「ファッ！？」ってなったわ＾＾；

ここまで影響が大きいとは思ってなかったしな・・・

46: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 08:20:49.36 ID:d55nUSEo
半導体はアメリカ様の意向で捨てたから仕方ない

54: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 08:40:10.96 ID:x805mm+l
旭化成の半導体工場火災も影響してそうな予感

>>54
凄い影響だよ、トドメだし

57: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 08:45:16.33 ID:uFDRL3ij
ＩＣ工場なんて後進国でもどこでもよい

半導体製造装置は、日本の独壇場
全く生産が間に合ってないってよ

>>57
ボケ老人おつかれ
いつの知識だよ

59: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 08:49:36.89 ID:B+TwSDJc
別の産業に買い負けしているという話か
人件費が一番食うわけだから、後は解るな？

60: 名刺は切らしておりまして 2021/01/16(土) 08:50:03.53 ID:zuohJ6Zk
でもまだevなんて日本では売れてねえけどな
世界的にもせいぜい5%

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引用元: https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1610723923/

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