【産業】中国、2035年全て環境車に　通常のガソリン車は全廃

企業,投資


1: 蚤の市 ★ 2020/10/27(火) 20:26:03.11 ID:FZCAmrcL9
【北京=多部田俊輔】中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討する。50%を電気自動車（EV）を柱とする新エネルギー車とし、残りの50%を占めるガソリン車はすべてハイブリッド車（HV）にする。トヨタ自動車などHVを得意とする日本メーカーに追い風となりそうだ。

中国の自動車専門家組織「中国自動車エンジニア学会」が「省エネルギー・新エネルギー車技術ロードマップ2.0」を（以下有料版で、残り980文字)

日本経済新聞　2020年10月27日 19:30 https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65519190X21C20A0MM8000?s=5 ］

2: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 20:27:31.58 ID:R1Cg8Au80
トヨタに好材料か

3: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 20:28:28.51 ID:mXxpyqLq0
昔みたいにみんなで自転車に乗ればええやん

4: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 20:28:35.53 ID:uTExhs/s0
無理やろ
民主主義国家なら

6: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 20:29:58.49 ID:n0UEJOEp0
あり得ない
その分の電力を何で補うんだ？
原子力の方が石油より遥かに資源少ないのに

22: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 20:35:22.20 ID:8cutPKIf0
>>6
>その分の電力を
太陽電池の発電効率が数十倍になればいい。
あと地熱。
開発できなかったらなんか燃やす。
　

217: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:27:49.96 ID:Aj2UPecl0
>>6
電力が足りない分はHVで調整するんだろ。トヨタの勝利

7: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 20:30:06.79 ID:EelCcX5t0
動力源を石炭に変えるんか？

9: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 20:30:38.92 ID:Qy1pDk4k0
自動車産業の半分は要らなくなる
日本は何で食ってくのかな

31: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 20:38:58.98 ID:RqzbHZNw0
>>9
むしろドイツとかの方が致命的なんでは

トヨタは技術供与だなんだで中期的には圧倒的影響力を持つだろうね
欧州車ばかり買ってきた俺は少し残念だが笑

201: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:10:05.95 ID:SbHu3LQ/0
>>9
日本のメーカーさんは何年か前から
電気自動車に向かってシフトを始めてるよ

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29: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 20:38:11.60 ID:KtznnBr60
農耕機械などには最適では
殆どがメンテナンスフリーでしょうか

地球環境の為に燃料電池水素社会を。

83: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 20:59:11.89 ID:krP049S60
日本ディスって中国アゲてる人無知すぎない？

NEV規制でHEVを締め出そうとしていた中国が
50%のHEVを許容するって、事実上の敗北宣言だぞ？

88: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 21:00:29.75 ID:pbpds3ET0
>>83
中国舐めんな
あいつらはこういう敗北宣言からが勝負だと理解しているので

146: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 21:27:33.58 ID:bRGcCAUi0
で、、、日本は？

147: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 21:28:33.53 ID:ow309Vxw0
>>146
自転車が増えます

166: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 21:41:38.44 ID:JPt9RZBX0
もうすぐ電池討論会があるから、夢のようなバッテリー技術がたくさん報告されるよ。
実用化までのスピード上がってるし、トヨタも講演するからな。トヨタの電池研究所は一流の研究員が300人以上いるし、なんとかしちゃうんだろうな。

175: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 21:47:23.93 ID:bz43V07P0
トヨタもアメリカ見て中国見て大変だな

186: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 21:53:34.28 ID:rXW7MlJT0
今はEVの航続距離は300～400kmぐらい？
これが700とか800になってガソリン車とタメ張るぐらいになれば日本でももうちょい需要が増えるだろうけど
いつになることやら

190: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 21:58:07.33 ID:5LynexAU0
今中国は500社くらいのEVメーカーがある
最終的には2～30社に絞られ、短距離は格安EV車ばかりになるよ
長距離は高額EV車かHV車となる

192: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 21:58:28.67 ID:bz43V07P0
日本はEV普及が先か充電設備が先かって状態かな
ウチのアパートは充電設備なんぞ作ってくれなさそう

224: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:35:13.52 ID:5LynexAU0
>>192
>日本はEV普及が先か充電設備が先かって状態かな
いま現在、EVステーションはガソリンスタンドより多い
今後も毎年増え続けるよ
そしてEVは家庭でも充電できる

208: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:20:16.44 ID:rdyCs3Xy0
レクサスも電気自動車できるんだよね
菅ちゃんは日本はCO2を０にするって言ってたから
日本もそっちにいくんだろうね

211: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:21:08.38 ID:tJry0/Zd0
バイオ燃料は駄目なん？

212: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:22:57.72 ID:CbR+2STL0
飛ばし過ぎでは？
まぁ日本もバブル期を忘れられない世代が中枢だから分からなくもないが
反面教師にしときなさいな

216: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:27:27.25 ID:JbnR2tlj0
走行中のガソリン車捕獲してプレスとか平気でやりそう

218: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:28:17.59 ID:1SjANFLi0
何がすごいって2025年にHV比率40%
中国が日本にすり寄ってきた

ttps://i.imgur.com/o7y62fb.jpg

223: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:34:45.22 ID:yjNyUS/N0
>>218
そりゃ自民党があんだけ中国に擦り寄ってるんだから多少の見返りはしてくれないとな

219: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:28:18.63 ID:+UhTQ8P80
それより自動運転の技術で米中はおろかイスラエルにすら負けてる現状をどうにかしろよ。

222: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:30:15.39 ID:FjXe7vsU0
>>219
イスラエルは軍事技術的にやらなきゃ死活問題なんだよ

221: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:29:53.34 ID:bz43V07P0
日本はペダルの踏み間違え防止が喫緊の課題だからねw

225: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:35:21.43 ID:tom2NFSF0
カリフォルニア州の規制に合わせてきたのか

226: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:39:28.62 ID:+UhTQ8P80
日本は支那の助けが無いと即死だけど、支那は別に日本の助けは要らんだろ。

227: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:47:20.80 ID:2TIEj7NH0
車を環境車にすれば済むわけではない
インフラの整備が肝要

輸出したいのならば相手国にもインフラが必要
出来るかね？コロナ国家に

233: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:57:29.54 ID:FjXe7vsU0
>>227
しかしEVは急速充電ができるようになるまでたいして使い物にならんぞ
どこやったかな？週末には数少ない充電スポットが待ち時間数時間の行列になってバッテリー上がる車が出るって国

228: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 22:52:46.55 ID:5KgJz0I70
ものすごく高額になって
車が高嶺の花子さんになるのか

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引用元: https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1603684446/

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