【EV】テスラの需要ピーク超え？　成長神話に高まる疑問

2019年6月9日企業,経済

1: 田杉山脈 ★ 2019/06/04(火) 17:11:29.89 ID:CAP_USER

電気自動車（EV）メーカー、米テスラは、多くの年月と資金をつぎ込んで、新型セダン「モデル3」の初期需要をいかに満たすかに注力してきた。だがここにきて、「需要はまだ存在するのか」との新たな疑問に直面している。

　1-3月期（第1四半期）のテスラの総納車台数は前四半期比31％減少し、6万3000台にとどまった。急激な販売減速は、販売目標の達成を脅かす一方、テスラの高額セダン車にどれだけ潜在的な買い手が残っているのか、疑問が生じている。

　テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）はこ… https://jp.wsj.com/articles/SB11318856940428923806004585343443095068442

99: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 20:58:36.68 ID:WEp0+VYQ

>>1
北米向け。
https://insideevs.com/news/352626/ev-sales-scorecard-may-2019/
前期の10-12月販売が年間を通しても売れてる時期。
1-3月の減少は例年の傾向では？。

7: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 17:17:21.21 ID:ySsjX/l0

10月に資金が枯渇するって話は？

9: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 17:21:25.06 ID:45nzhe5u

最初から夢を語ってその1/10ほど実現してみせてリアリティーを出して
お金集めるってビジネスモデルなんだろ。

13: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 17:23:59.69 ID:6FLpeWCX

でも、自動車各社は参考になったと思う。
全自動化の生産は現段階では無理だったと…そういや、まだテントで生産してるのか？

14: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 17:24:14.15 ID:qahRxHbe

論理的思考ができないやつがEVという幻想を抱く
自動車産業のはした金で夢の電池などできない
軍事や宇宙開発で昔から金に糸目をつけずに開発は続いているができていない
衛星一基に億単位のコストをバッテリーにかけてもできないんだよ

20: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 17:32:38.62 ID:JyCE22Nr

テスラの車は他社より5年か10年くらいは進んでるので需要は普通にある
第四四半期の出荷台数は輸出が始まったタイミングで船上にある車が多かったのと
補助金切れのタイミングが重なっただけ

43: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 18:24:15.42 ID:3mfZQOYR

>>20
本当かい？

93: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 20:25:17.13 ID:zmzRVhxB

>>20
車の「他社より進んでる」って何の事？
乗り心地やハンドルに貢献するサスのパラメータとか？
構造的に軽量なシャシーとか衝突安全性？
胡散臭いよその物言い

129: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 23:00:27.30 ID:UMG+0Z0F

>>93
ヨーロッパ行ってみ？
排ガス公害が日本の昭和中期くらいの段階にある
自動車が遅れてるってどういうことか分かる
光化学スモッグ連発、喘息患者モリモリ、通りがなんか煤けてる

132: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 23:40:35.64 ID:khvuQh0Y

>>129
ああ、横レスだがテスラは世界平均の車より進んでるって意味か

134: 名刺は切らしておりまして 2019/06/05(水) 01:00:02.74 ID:BqjFhd8R

>>132
排ガスを出さない車に置き換われば、当然のように大気汚染は大幅に改善されるだろうな

139: 名刺は切らしておりまして 2019/06/05(水) 03:04:52.04 ID:jXVn+GeU

>>129
欧州に関してはクリーンディーゼルでやらかしたツケだろうね

22: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 17:36:11.43 ID:wf4LLOlr

ステラ売るためにプリウスにエコカー認可取り消してまでしたのにな

26: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 17:48:22.34 ID:9IybRvv6

本格的に既存メーカーがEV市場に参入してくるから、テスラもどうなるかわからない。

30: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 17:55:29.97 ID:OSBIBCCj

最初から金を集めるのが目的だからなぁ。ガソリン満タンと同じぐらいの時間で充電
できなきゃ厳しい。航続距離を延ばすためにはバッテリー容量も増えるし、重くなる
し充電時間も長くなる。所詮EVはシティコミューターで活用するのが一番なんだよ。
ガソリン車の代替えにはならない（現在のところはね）。まぁ夢見る人は自由だが。

32: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 18:01:08.03 ID:UlQ+txGd

>>30
おまえ10年前みたいなこと言うね
そんな話する段階はもうとっくに終わってるんだよ

34: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 18:02:03.59 ID:mvEd7rLt

>>32
コミューターで電池載せ替えですね
わかります

83: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 19:50:38.65 ID:Sml/nxkM

>>32
結局充電時間と給油時間のつり合いが取れない限り
EVが普及することはないんだが
いつになるのかまだわからん

46: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 18:43:00.78 ID:QW1KLfKa

固体電池が出来てからが本番
その特許もトヨタが押さえている

186: 名刺は切らしておりまして 2019/06/05(水) 12:09:42.05 ID:X6WVc+cm

>>46
トヨタがおさえてるのは硫化物系だけでは？
酸化物系もトヨタがおさえてるって話は聞かないし、硫化物系にしても水分子の混入を防ぐ製造方法や
破損時の大気暴露による硫化水素ガスの発生をどう抑えるか等の市販化技術に関しての特許は
これからなのでは？

48: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 18:44:33.99 ID:t+geDTFa

株価がやばい

50: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 18:47:28.07 ID:c/qZuEuo

最近まで電気自動車はまだ早いと思っていたけど考えを変えた
理由はテスラは電気自動車の弱点である航続距離の問題をほぼ解決していること
今までの化石燃料車と比べて部品数が圧倒的に少ないのでメンテナンス費用が電気自動車はほとんどない
それに部品数が少ないということは将来普及したら化石燃料車より絶対安くなる
それこそ50万くらいでそこそこのものが買えるようになるんじゃないか

106: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 21:34:41.15 ID:I9b5QfXy

>>50
重さ２トンの車を５０万で作れるわけがないｗ
電池１００㎏がガソリン３㎏でしかないんだぜ？

118: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 22:06:27.22 ID:I9b5QfXy

>>50
５０万じゃＥＶのタイヤとホイールしか買えないよｗ
重さ２トンを舐めすぎだな　Ｆランって

65: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 19:23:57.78 ID:hMtoFGXz

中国で工場建設中なのにもう中国で予約始めたからな
サプライチェーンは付き合ってくれないみたいだから相当数を現地調達するみたいなのに
前金払って車来ないと中国人は暴動になるぞ

69: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 19:34:54.49 ID:mlK6weYC

これからポルシェやVWが本気のEV出すからな

125: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 22:27:10.11 ID:HKGwmQe8

>>69
初代プリウスの特許ってもう切れてるんだぜ
20年以上経っても、初代プリウスにすら到底敵わないなんちゃってハイブリッドしか作れないドイツの車屋にそんなこと出来るのか
クリーンディーゼルとか言ってた連中の詐欺じゃねえの？

127: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 22:34:08.27 ID:UY6fV5+y

>>125
現状EVなんてただの力技だし必要なのは物量だけだから、作るだけなら欧州どころか中華メーカーにだって作れはするでしょ
当然価格もぶっ込んだ物量相応になるし、普及には程遠いだろうけど

75: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 19:40:06.77 ID:Uktng6mD

軽じゃないと日本では売れない

77: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 19:42:36.06 ID:tndQcobX

>>75
貧乏な年寄りだらけになったからなぁ…

76: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 19:42:05.60 ID:QW1KLfKa

セブンイレブンが使っているシティーコミューターなら少しほしいけど、ドア付けて

81: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 19:49:42.37 ID:Sml/nxkM

まあ結局アメリカみたいにどでかいところで、電池切れになったらどうしようもないわけなんだな

85: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 19:54:18.43 ID:GuOGOrb2

モデル3は毎月コンスタントに1万台以上売れてるんだけど
ちゃんと充電は間に合ってるのかな？

90: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 20:17:59.49 ID:bfZPRAja

米国ユーザーのコメント見てると自宅で充電する限りガソリン車より便利らしい
あと1マン台と言っても安いセグメントではないのでかなり売れてると言えるな

91: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 20:21:55.19 ID:yNGDbzI2

モデル３は７５００ドルの補助金が消えたからな
そういう意味では善戦してるとも評価できるが
何にせよノッペラボウの顔は何とかしたほうが良い

94: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 20:29:31.20 ID:Vvab3i/+

5分で300キロ分充電できるようにならない限り不要。
そしてこれは物理的に不可能であり、EVがガソリン車に完全に置き換わるとしたら架線形態か地面に電線埋め込むか。

97: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 20:44:32.35 ID:bfZPRAja

>>94
最新のスーパーチャージャーで5分でそれ位行けるようになってると思うが
バッテリーは痛みそうだけど

98: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 20:55:02.02 ID:JWzQwDh4

中国でのモデル3の製造計画を見るとパナは必要ないようだ

100: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 21:13:54.75 ID:qDAGxlBZ

今回のEVブームも潰れるかな?
かなり広まったから今回は本格普及まで進む可能性もあるかと思ってたんだが

128: 名刺は切らしておりまして 2019/06/04(火) 22:43:49.14 ID:zOo44F1+

中華がEVに熱心なのは特許が要らないから。それだけEVの作りは簡素で、性能を左右するのはほぼ電池だけ（モーターは汎用品がある）
でも電池性能は頭打ちだし、EVは街乗りシティコミューターの域を出ないと思う。

226: 名刺は切らしておりまして 2019/06/05(水) 17:30:28.14 ID:FZpB/2Qi

>>128
アホか
サスペンションやシャシーの開発がそんなに簡単だと思ってるのか

149: 名刺は切らしておりまして 2019/06/05(水) 04:31:05.04 ID:sNtHybEk

前四半期で比べるとかバカかよ
前年同期比で倍増してるから何の問題もなく高成長してる

236: 名刺は切らしておりまして 2019/06/05(水) 18:40:48.83 ID:NbQj+CeN

日本だと商用車からかなヤマトや日本郵政は少しずつ入れていくみたいだけど
あと軽自動車みたいなセカンドカーのような用途なら大半がEVで賄えるんじゃないかな
軽自動車税という規格をなくす代わりにEVの自動車税を安くすればいいよ

253: 名刺は切らしておりまして 2019/06/05(水) 20:37:41.17 ID:m2XhN7tY

俺の教習所20年以上前のコンフォートにLPガス積んだLPG車だったな
いまだに同じ教習車走ってるからかなり持ちがいい
敷地にデッカいガスタンクがあったな
EVと同じで冬場のデメリットと設備がないから
まあ普及しなかったよなw
石油危機が長引いてリッター200円くらいなら今頃LPG車もかなりのシェアが見込めたろうけど

255: 名刺は切らしておりまして 2019/06/05(水) 20:58:35.48 ID:fLSgAEUy

>>253
とはいえ天然ガス車も世界的には増えてるからね
環境を考えるならそっちを推進した方が早いんじゃないかと

254: 名刺は切らしておりまして 2019/06/05(水) 20:43:49.38 ID:gIDFMz76

テスラ最高だわ
車の価格を安くするためにディーラーを削除するとは
今後も量産効果や技術革新やネット直販で車の値段下がるだろうな
買い時が難しいのがたまにきずだが消費者には優しい会社ですわ

299: 名刺は切らしておりまして 2019/06/06(木) 13:51:48.35 ID:Kz0Ion5L

>>254
オートバックスさん営業乙

まあ趣味の高額車なんだから需要が一巡したら谷になるわな

180: 名刺は切らしておりまして 2019/06/05(水) 11:17:51.87 ID:m2XhN7tY

そろそろ生ゴミを燃料にしているデロリアンが空飛んでるはずなんだけど…