【国際】米テスラ、採算改善で3四半期ぶり黒字　株価急騰

2019年10月30日投資,経済

1: ムヒタ ★ 2019/10/24(木) 07:22:28.37 ID:CAP_USER

【NQNニューヨーク=川内資子】電気自動車（EV）のテスラが23日夕に発表した2019年7～9月期決算は純利益が前年同期比54%減の1億4300万ドルだった。売上高は7年ぶりに減ったが、自動車事業の採算が改善し、3四半期ぶりの最終黒字となった。市場が今後の収益拡大をけん引するとみる中国の上海工場の稼働について「予定より早く進んでいる」と指摘した。

7～9月期の売上高は前年同期比8%減の63億300万ドルだった。12年7～9月期以来の減収となり、QUICK・ファクトセットがまとめた市場予想（64億2500万ドル）を下回った。世界の販売台数は9万7186台と16%増えたが、価格帯の低いモデル3の販売比率が増えたのが重荷となった。モデル3の販売台数は42%増加。一方、高級車の「モデルS」「モデルX」は37%減った。

自動車事業の売上高総利益率は22.8%と4～6月期（18.9%）から上昇した。特別項目を除く1株利益は1.91ドルとQUICK・ファクトセットがまとめた市場予想（0.46ドルの赤字）に反して黒字となった。

12月期通期予想の販売台数は「36万台以上になるとの大きな自信がある」とした。従来見通しは36万～40万台だった。

23日夕の米株式市場の時間外取引でテスラ株は急騰している。通常取引を前日比0.4%安の254.68ドルで終えた後、時間外取引で20%近く上げる場面があった。 2019/10/24 6:21 https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL24H0Q_U9A021C1000000/

2: 憂国の記者 2019/10/24(木) 07:25:12.02 ID:lgQHhT4t

テスラは着実に新しい時代を築いてるね

4: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 07:37:33.04 ID:3bTeMiAI

テスラって一時的に黒字化してもすぐ赤字に戻っちゃうんだよな

26: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 08:52:33.47 ID:kRYp4IbM

>>4
挑戦が趣味だから仕方ない

この世に一つもないときに帰還型ロケット spacex falcon

巨大帰還型ロケットspacex starship

EVがどマイナーな時期にテスラ tesla

トンネル掘って車を通す交通会社 boring company

4万機の人工衛星の打ち上げでインターネットを実現するStarlink

既に打ち上げ済みが60機
https://www.gizmodo.jp/2019/10/starlink-start-mid-2020-tweet-delivered.html

30: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 09:11:53.69 ID:3DrzGBWo

>>26
どんどん挑戦するから逆になんか信用できないんだよな
電気自動車とかをガソリン車並にしてから他に挑戦するなら良いんだけど

5: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 07:38:29.52 ID:7mr4L9wI0

粗利率20%越えてるからなあ
これアップル並

102: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 12:39:15.84 ID:dwNZb7I6

>>5
アップルと違って研究開発費と設備費を計上してない粗利だけどな。

148: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 18:10:10.49 ID:Hv8bb1Jd

>>5
凄すぎる・・

6: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 07:40:21.32 ID:0XbcQWVt

パワーウォール販売はよ
パネルもセットで

7: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 07:48:07.51 ID:wssEUU41

254ドルってこんなに低かったのか
。
一時期500ドルくらいあったと思ったが。

9: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 07:51:37.39 ID:Of395+uC

今期から上海のギガファクトリー3も稼働するし暫くは安泰かな。

13: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 07:56:22.09 ID:7mr4L9wI0

上海工場もモデルYも計画前倒ししてるし、量産車メーカーとして成熟したな
ソフトウェア企業としては、もう日本車メーカーが逆立ちしても追いつけないところまでいる

104: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 12:41:11.23 ID:dwNZb7I6

>>13
「軌道に乗った」なら分かるけど、「成熟した」って言えるほど不良率低かったっけ？

15: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 07:59:04.30 ID:RVOqCNsc

テスラモスラ

140: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 16:02:07.10 ID:yoGDiRyB

来年のモデルY発売で株価は倍になる
安い時に買っておいてよかった
トヨタの近くに住んでるけどトヨタは応援してるが株価はテスラほど期待できないしね

142: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 16:21:40.31 ID:7mr4L9wI0

テスラの未来はロボタクシーが本当にできるのか。
具体的には「LiDAR無しの量産車で自動運転は可能か」
これに集約される。

152: 名刺は切らしておりまして 2019/10/24(木) 18:53:32.70 ID:0HgJ64QL

米国の一部で「極めて重い」EV税導入へ　普及の大きな障壁に
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190925-00029867-forbes-int

米消費者情報誌コンシューマー・リポート（CR）は最近の記事で、米国の一部の州では電気自動車（EV）所有者が毎年支払う登録料が、
内燃エンジン車所有者がガソリン税として支払う額の最大4倍に増加する可能性があると伝えた。

174: 名刺は切らしておりまして 2019/10/25(金) 11:07:12.16 ID:Oph3q820

テスラキラーとか勝手に期待されてた欧米の高級EV売れてないもんな
航続距離も短いし
買った後もどんどん車進化させるテスラの一人勝ち
モーターショーでひたすらコンセプトカーしか出せないとことは大違い

177: 名刺は切らしておりまして 2019/10/25(金) 12:08:51.54 ID:+VX1/vGW

>>174
欧州のEVはこれから本格化って感じですけど。
新型車の発表ラッシュで、来年以降から販売が多い。

188: 名刺は切らしておりまして 2019/10/25(金) 15:48:26.00 ID:QAWRcwGB

>>177
アメリカじゃアウディもジャガーもBMWもさっぱり売れてない
https://insideevs.com/news/373812/ev-sales-scorecard-september-2019/

ポルシェも出るけど値段が高すぎてテスラと競合になってない

189: 名刺は切らしておりまして 2019/10/25(金) 16:08:03.99 ID:RKkC6HKT

>>188
テスラ車と同じ性能の車を同じ価格て出すのはどこがやっても難しい
家庭用バッテリーも価格性能比で日本製の倍で売り出してる

190: 名刺は切らしておりまして 2019/10/25(金) 16:43:11.49 ID:SyXlZloN0

テスラ以外、充電施設に金かけてない
だからEV出しても売れない

191: 名刺は切らしておりまして 2019/10/25(金) 16:48:20.67 ID:RKkC6HKT

>>190
テスラは米国で日本のチャデモ規格の３倍の容量の充電施設を自前で12000箇所設置してる

192: 名刺は切らしておりまして 2019/10/25(金) 17:00:09.25 ID:GobKsQDv

>>190
実はトヨタが20年程前にパッケージングまで作って普及に動いたけど定着しなかった。
黄色い”エコステーション”はその名残。

日本の場合はガソリンスタンドにも気を使う必要があって難しいのよ。

これらの失敗の反省からトヨタはHVに動いたのね

269: 名刺は切らしておりまして 2019/10/26(土) 22:13:16.94 ID:520+ziDv

買うときにボッタくって整備でもボッタくるドイツ車商法は
テスラによって大きく変わるざる得なくなると思う

271: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 00:46:52.35 ID:Nb/m1RCZ

アップルがiPhone作って日本上陸した2008年ごろの時価総額は10兆円
今100兆円になったけど誰が想像できたか
毎年2機種ほど新作を出すだけで100兆円企業

逆に自動車メーカーが前人未踏の100兆円企業になりたかったらだよ？たったの2車種で良いってことよ

272: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 06:09:33.28 ID:IwO2tGXa

何気にMicrosoftもすげーな
GAFAに入ってないのが不思議
https://assets-media–platform-com.cdn.ampproject.org/ii/w1000/s/assets.media-platform.com/bi/dist/images/2018/08/03/5b634bed04f16219008b4927-w640.png

280: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 07:20:10.22 ID:5P5fwfg/

電池はガソリンに比べてエネルギ密度が低いから
最終的にはモータ＋レンジエクステンダ＋
スーパーリーンバーンエンジンに落ち着く気がする

283: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 09:44:32.00 ID:KyN7MsRN

世の中に普及していくかという話と、制度会計上の売上をいつ計上しているかは無関係だと思う
世界的により持続可能な成長の要請が高まってることと親和性があるし、少なくとも現時点では台数のスケール、技術ともにテスラが頭一つ抜けてる

ただ投資先として仕手株っぽい側面は今後もあるんじゃないかとは予想してる

302: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 17:34:57.55 ID:MuRwonXR

>モデル3の販売台数は42%増加。一方、高級車の「モデルS」「モデルX」は37%減った

記事を素直に読むと問題点ばっかりなんだけどな
利幅の薄い低価格車が売れて、利益の大きい車種が売れずに黒字化とか、もう意味不明すぎるわ

312: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 18:00:22.21 ID:E6iIc/Z4

>>302
ベンツBMのフラッグシップの販売台数調べたら理解できるよ
とくにレクサスLSなんかまだ新しいのに悲惨なことになってる

313: 大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2019/10/27(日) 18:01:07.91 ID:wpHBlhE2

>>312
LS400の出来が良すぎて次が売れ無いんだろ

315: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 18:14:27.46 ID:SH0k206r

世界中の自動車会社が束になってかかってもTeslaのハードウェアには全く勝てないだろ
半導体の話な
自動運転用の半導体の業界最大手のNvidiaより性能が上のAI半導体をTeslaは自社で作ってしまったからな
既存の自動車会社のはるかさきを行っていてもう追いつけないだろ
他の自動車会社でAI半導体作ってる会社1社もないし

323: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 19:34:31.32 ID:vRI5dk3i

>>315
AI技術って乱立して玉石混合だけど
他のAIもイーロンが選ぶどころはガチ

疎いトヨタが迷走するのは仕方が無いにしても、
孫ですら目利きが効かないのに

325: 大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2019/10/27(日) 19:36:33.67 ID:wpHBlhE2

>>323
それも、スカイネットみたいに1つだけとかみんな言ってたの
俺が新日本プロレスじゃないけど、分別させたけど

マスクってそんなジョブスみたいなコネあんのかね

328: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 19:50:08.24 ID:GjbTqKE8

>>315
10倍のFSDCを用意できるとは言ってるけど実際にまだ成功したわけではないでしょ

333: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 20:24:04.64 ID:SH0k206r

>>328
AP3.0は全ての新しいモデルのモデルSとXに(今年の3月20頃から)、全ての新しいモデル3車両に(今年の4月12日頃から)装着されてるんじゃないの

319: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 19:04:45.98 ID:QVV7vCvE

来年にレクサスEVの発表があるね
テスラみたいにネット経由でアップデートできなかったらゴミだけど

320: 大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2019/10/27(日) 19:06:35.44 ID:wpHBlhE2

>>319
いきなりそんな危険なことさせんのけ

おまえのいうテスラって、ハイブリッド車の出始めにメンテだ車検だで
データとって流し込みしてたの真似してるだけじゃん、トヨタ自動車のアキオ社長の

350: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 21:36:46.27 ID:QVV7vCvE

>>320
それを言い出したら自動車そのものが真似だろうがｗ

346: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 21:09:50.15 ID:NopZm3x9

日本はEV後進国。

348: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 21:26:08.05 ID:fzoaKltf

このテスラってのは自動車メーカーというより株投資用の銘柄ビジネスのような気がする。

352: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 22:01:14.37 ID:SriKrqnC

流石にその見通しは甘いと思うが、4年後に100万台生産は有り得る。

354: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 22:29:29.26 ID:etgibZFC

>>352
かなり保守的な見積もりなんだけど
現在明らかになっている車種がすべて生産されればこのくらいの台数になるだろう
さらに2022年以降は欧州工場の生産開始が予想され、ピックアップトラックの派生車種の生産があるかもしれない

378: 名刺は切らしておりまして 2019/10/28(月) 00:04:24.98 ID:QEq0SthH

っぱテスラ良いよなあ
俺もインセインモードぶちかましてえ

380: 名刺は切らしておりまして 2019/10/28(月) 00:10:30.68 ID:uFNhCo6I

トヨタは最も自動運転とEVを生産したがってなかったよ
自動運転はやらないって豊田章男が言ってたって落合陽一がYouTubeで話してたしな
実際トヨタの自動運転て人間の運転をサポートするっていう考えで開発してるし　Fun to driveなんだからロボットカーとはかけ離れてるよ
EVと自動運転やりたがらない理由は明白でエンジンの系列会社が崩壊するし事故率が下がったらディーラーが儲からないからだな

382: 名刺は切らしておりまして 2019/10/28(月) 00:24:33.34 ID:2p5+br+x

こないだノーベル賞とったリチウムイオン並の
ブレイクスルーが必要なんでしょ？
まずは電池が発明されないと何も始まらないじゃん

383: 名刺は切らしておりまして 2019/10/28(月) 00:43:17.22 ID:K7Fg8WO7

東京モータショーでトヨタは
レベル4自動運転の実験車両試乗を出してんだろ

もう少しでレベル4には到達か
安価で量産できるのはいつぐらいになるのかねぇ

385: 名刺は切らしておりまして 2019/10/28(月) 01:16:57.27 ID:CJ4y3bTU

そりゃあ、あんだけ従業員を解雇すれば利益は良くなるだろ
売り上げは減ってるけどｗ

340: 名刺は切らしておりまして 2019/10/27(日) 20:47:59.38 ID:ZRJMTpfi

やっと黒字