【自転車】自転車通勤を推進する企業・団体を認証　国交省が制度を創設

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1518121.jpg イメージ画像 https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1518120.jpg 自転車通勤を推進する企業・団体のロゴマーク https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1518119.jpg 優良企業のロゴマーク

国土交通省は、自転車通勤を推進する企業・団体の認証制度を創設すると発表した（4月3日）。

企業活動における自転車通勤や業務利用を拡大するため、「自転車通勤推進企業」宣言プロジェクトを展開する。この一環として自転車通勤を導入する企業・団体を自転車活用推進本部長（国土交通大臣）が認定し、自転車通勤の取り組みを広く発信する。

認定を受ける「宣言企業」は、従業員用駐輪場の確保や、交通安全教育の年1回実施、自転車損害賠償責任保険への加入義務化を要件とする。認定期間は5年間で更新できる。

また、自転車通勤者が100人以上または全従業員の2割以上を占め、先進的な取り組みを行う宣言企業から、独自の積極的な取り組みや、地域性を総合的に勘案し、特に優れた企業・団体を「優良企業」として認定する。

今後、自転車通勤を積極的に推進する事業者の取り組みを広く発信していくため「宣言企業」を募集する。今年5月に最初の宣言企業を認定する。

2020年4月6日（月）14時00分 レスポンス（Response.jp） https://response.jp/article/2020/04/06/333345.html

都内じゃ　じゃまだし　事故が増えるだけ
表通りを走らせるな。

大量にウイルスを含んだ汗をまき散らしながら歩道を疾走していく訳ですが

企業側が事故を懸念して禁止してるとこ多いよね

そんな事よりまず植栽無くせ

わが社では北は福島、西は静岡までは自転車通勤可能と判断しており
交通費は支給しない。

道路がな・・・

じゃあ自転車もバイクもそこら辺にとめられるようにしろ
明らかにだめなとこ以外は駐輪OKにしろ。
それで満員電車が少しでも解消されるなら安いもんだろ
駐車監視員とシルバー人材センターのチャリ監視員、有料駐輪場のジジイは世の中にいらない仕事なんだよ

東京は新年度から自転車保険義務化がされたし、いい機会ではあるけど
世界の自転車政策から三周遅れか、先進国の元気のいい都市は全て自転車優遇が共通点、やっとか東京
武蔵小杉で朝から、ちんたら並んでアホみたいな混雑を助長してる連中全員がチャリで多摩川を渡れば
いったいどれほどの問題が解決するか、東京が自転車を安全に走れる環境を造ってパチンコ全廃と看板規制をする
ここまでして東京はやっと恥ずかしくない都市となる

チャリンカーって雨の日どうしてんの？

原チャリ（50ccのみ）も入れてあげれば多くの人が通勤に使うんじゃね。
危ないとか言うけど、今の自転車の状況を見てるとたいして変わらんと思うよ。
敷地に余裕がある工場でなく都心部通勤のオフィスワーク族も企業が一般の車用駐車場を駐輪場として借り上げを
推奨すればイイと思う、車一台分のスペースで4台は置ける。
今のトコ、都心部はホントに駐輪スペースが無い

チャリンカスは逆走・並走・無灯火・スマホ弄りながら運転・雨天の傘さし運転でウザイから
むしろ都内の走行を禁じろよ。

車道を１車線自転車専用にすればいい

都内なら自転車レーンがないと怖いぞ。
歩道には自転車来て欲しくないね。

都心のどこに駐輪するんだ？
役人の発想、馬鹿すぎる。

俺の同僚はロードバイクでかっ飛ばして通勤してて自動車に巻き込まれた
前歯8本の怪我
保険金は出るだろうが身体>>金だよ

新たな天下り団体ですね
わかります

通勤時間帯に軽車両のみ通行可の道路標識立てろや