【経済】排ガス規制強化で電気自動車の開発・販売加速へ

2017年1月4日マネー

1: XM 評判・口コミ – FX・投資・マネーまとめ速報 2017/01/02(月) 09:30:32.47 ID:CAP_USER9

ことし、アメリカのカリフォルニア州で「ハイブリッド車」がエコカーの
対象から外されるなど、海外で自動車の排ガス規制を強化する動きが
相次いでいることから、メーカーの間では走行中に排ガスを出さない
電気自動車の開発や販売を強化する動きがさらに加速しそうです。

*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170102/k10010826801000.html 　

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2: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW 3213-9udM) 2017/01/02(月) 09:34:42.64 ID:fODKrzJz0

アメリカ・カリフォルニア州は、自動車メーカーに対して一定の割合でエコカーの販売を義務づけていますが、ことし秋からガソリンエンジンを搭載する「ハイブリッド車」がエコカーの対象から外されます。

トヨタ死亡のお知らせ

3: 名無しさん＠１周年 (ﾌﾞｰｲﾓ MM53-UWJG) 2017/01/02(月) 09:35:07.82 ID:AYgiGOJ3M

ハイブリッドカーはアメリカのメーカーが作れないから。

4: 名無しさん＠１周年 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-THK/) 2017/01/02(月) 09:35:08.85 ID:rLSroqvMM

日産のやつは排ガスとかどーなの

21: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW 9f6f-qQw5) 2017/01/02(月) 10:09:21.69 ID:r8ZqZSR00

>>4
日本ではハイブリッド
実質電気自動車だけど

5: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 3257-qNMt) 2017/01/02(月) 09:37:32.73 ID:rfao/MxL0

電気自動車とか充電時間どうすんの

6: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW b788-BWaY) 2017/01/02(月) 09:37:39.48 ID:KWVX+WxD0

まさかの三菱復活か…

7: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 2776-1plY) 2017/01/02(月) 09:37:43.14 ID:uWC84mb+0

電気自動車の電気をシェールガス燃やして作るわけだが、、、、

8: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ f227-81Rz) 2017/01/02(月) 09:40:15.38 ID:mh3A0qqO0

火力発電所で作った電気で水素を量産します

10: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ f227-81Rz) 2017/01/02(月) 09:47:39.56 ID:mh3A0qqO0

>>9
勝ちといえるかはわからんけど
googleがシステムを開発して自動車は中国メーカー製
アンドロイド端末みたい儲からない市場になる

11: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ b223-eJTV) 2017/01/02(月) 09:50:21.97 ID:2IHhg7tJ0

水素バカのせいで日本はＥＶでアメリカに大きく遅れを取ってしまった

13: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲWW b357-MyVt) 2017/01/02(月) 09:56:08.91 ID:b3sDEbtt0

>>11
中身日本製じゃなかったっけ？

14: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲW 32dd-tTSs) 2017/01/02(月) 09:56:29.95 ID:5Qo3ij5s0

>>11
良くわからんのだが、5年後・10年後には日本ではどちらが優勢になるんだい？

関連の話だと、ソーラーパネルのコストダウンが加速して電気を一番安く作れるようなニュースは昨年でてました。

28: 名無しさん＠１周年 (ｱｳｱｳｱｰ Sa4e-d7X6) 2017/01/02(月) 10:30:01.60 ID:EyD0Tp2Ua

>>14
充電時間がどうしようもないのと
リチウムが足りないからEVは無理

26: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ f257-D8Ba) 2017/01/02(月) 10:21:36.89 ID:Ye2rZX1J0

>>11
わざとEVを作らないという事が分からないのか？
EVを量産すると不都合な真実がたくさんあるんだよｗ

31: 名無しさん＠１周年 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd52-VO0D) 2017/01/02(月) 10:34:49.34 ID:FuFDZHQ3d

>>11
燃料電池車もＥＶの一種だよ
二次電池ではないけど

12: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲWW a70a-58Hy) 2017/01/02(月) 09:56:07.41 ID:7caQOGbv0

水素だって結局燃料電池なわけで電気に変えた後はEVなんだが

19: 名無しさん＠１周年 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-MvYU) 2017/01/02(月) 10:04:42.45 ID:qUKBE+8Dr

>>12
水素ロータリーはEVじゃなくて内燃機

22: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲWW a70a-58Hy) 2017/01/02(月) 10:10:20.54 ID:7caQOGbv0

>>19
マツダだけだろ

15: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲWW 2705-4XMD) 2017/01/02(月) 09:56:52.31 ID:5mL+WOU00

トヨタはテスラと開発してたRav4 evを売ってたし、いざとなったらevへの切り替えは出来るから問題ない。

16: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 27c4-llBT) 2017/01/02(月) 10:01:01.19 ID:P3JCuulN0

　
　原油を掘って分留のだが、ガソリンを使わなくなったら、これだけ余る。
　昔は、可燃性が高くて使い道がなく、ガスと共に油田で燃やしていた
　はずだ。それをダイムラーがエンジンに使うわけで…。
　
　途上国で使うことになるのかね。
　

37: 【豚】【134円】 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-7k1p) 2017/01/02(月) 10:53:29.60 ID:2AMyARHba

>>16
今ならガソリンを原料にしたクリーナーつうか洗浄剤とか作りそうだがね。

だぶついて安くなったら白ガスの使い道も増えると思うよ。

とはいえ、自動車のガソリン消費ほど使うかどうかって事はあるな。

42: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 83fd-1t8G) 2017/01/02(月) 11:05:32.86 ID:/sx3X4yE0

>>16
ガソリンのエネルギーで発電すりゃいいじゃん

17: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 0f26-llBT) 2017/01/02(月) 10:01:09.36 ID:AmCtCj9a0

電池が良くなれば、水素車は、勝てないね

次期は、電気自動車が世界のすう勢やろ

20: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 36c9-ZAcK) 2017/01/02(月) 10:06:40.98 ID:zJIh0m1O0

実際、水素燃料電池が勝つよ。

走れる距離は、どんどん伸びてるが、急速充電は止まったままなんだよ。

５分でフル充電できれば別だが、それは発想の転換された新型バッテリーが開発されるまでムリだな。

23: 名無しさん＠１周年 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-THK/) 2017/01/02(月) 10:11:08.40 ID:rLSroqvMM

未来は空を飛ぶから日本に未来はない

29: 名無しさん＠１周年 (ｵｯﾍﾟｹT Srf7-Eko0) 2017/01/02(月) 10:31:23.54 ID:avQt70jFr

>>23
そうなるといいね。

27: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ a63f-mfjY) 2017/01/02(月) 10:24:56.69 ID:LsWAU7Ra0

MOX燃料でおk。
永遠に走れるようにしろ。

32: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ b7a4-4Ie9) 2017/01/02(月) 10:35:52.42 ID:8ZUzgNUl0

二輪をわすれるなよ! 二輪は騒音もな

34: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ f23f-TuMc) 2017/01/02(月) 10:37:23.75 ID:GzIhzZPA0

水素循環社会が未来の姿だ、加速しろ！
早くしないと、まやかしのＥＶでゴミの山ができる・・・

38: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 83fd-1t8G) 2017/01/02(月) 10:54:17.07 ID:/sx3X4yE0

>>34
水素自動車なんてほざいてるの世界広しと言えど日本だけだよｗ
欧米も中国も電気自動車にしか目が向いてない

35: 名無しさん＠１周年 (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-hy0e) 2017/01/02(月) 10:47:52.88 ID:n2I5MTn3d

車全面のクリア塗装の下にソーラーパネル埋め込みできないのかな？

36: 名無しさん＠１周年 (ｱｳｱｳｱｰ Sa4e-d7X6) 2017/01/02(月) 10:52:35.62 ID:Is93c06ua

>>35
1日フル充電で5kmくらい走れるかもね

41: 名無しさん＠１周年 (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-0HD8) 2017/01/02(月) 11:05:04.88 ID:6Dkxt8bOd

マグネシウム電池が実用化すればEVが抜けそう
リチウムより性能良いんでしょ？

43: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 3225-ThxE) 2017/01/02(月) 11:08:03.15 ID:0KH09Azb0

排ガスが一台あたりの量的に一番キツいのは当然大型トラックやトレーラーなんだけど、それらが電気車として実用されるのは
まだまだ先だから。現実的な環境うんぬんの話はそこからだ。
排ガスを総量的に見れば自家用車規制で正しいように見えるけど、新幹線の喫煙車両で数人が電子タバコ吸う程度の話にしかならないから、
自家用車購入禁止ぐらいにしないと環境うんぬんには程遠い。
エコエコアザラシ言ってる奴は何もわかってないんだろうなー

44: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲ 83fd-1t8G) 2017/01/02(月) 11:20:24.80 ID:/sx3X4yE0

>>43
自家用車が電気自動車化すれば大型車の電気自動車化も加速されるだろ
決して無駄ではない

46: 名無しさん＠１周年 (ﾜｯﾁｮｲWW 76c4-B/Xn) 2017/01/02(月) 11:24:17.62 ID:5c4X7XWv0

充電時間と充電量を克服したら
もう電気自動車しか必要ないね。

そうなると、ガソリンスタンドやら
エンジンメーカーは潰れるかもな

満充電時間が10分、走行距離750km位になったらなあ

求められてる能力なんだから、実現可能でしょう