【経済】日本のような経済大国が・・・「日本は英国よりEUを選んだ」 日欧EPAで英国衝撃、EUは大喜び「我々は成し遂げた」

◆EUは大喜び。イギリスへのあてつけか? 日欧EPAの大枠合意後、ドナルド・トゥスク欧州理事会常任議長は、「我々はEU外で国際貿易を行うのがより簡単なのに、 EUにいる価値はないというコメントを聞いてきた。今日、それが真実ではないこと、またEUがますますグローバルになっていることが示された」と述べ、 明らかなイギリス批判を行なった(政治誌ポリティコ欧州版)。同氏はツイッターで「我々は成し遂げた」、「グローバルなヨーロッパ!」と日欧EPAを賛辞しており、 やっかいなEUの官僚主義を逃れ、賢く自由な貿易国「グローバルなイギリス」を目指すとしたメイ英首相へのあからさまなジャブだった、と フィナンシャル・タイムズ紙(FT)は解説している。
ポリティコは、TPPが流れた後、再調整のため日本が最初に選んだのはイギリスではなくEUだったとし、 自国が日本のようなパートナーの優先リストのどの位置にいるのかを知るという意味で、 今回の日欧EPAはイギリスにとって有益な教訓であったと述べている。
◆日欧EPAの恩恵はイギリスにも。ただし離脱後の便乗は無理
もっともイギリス国際貿易省は、「既存のEUの自由貿易協定を複製し」、イギリスがEUにいる間は、新規の自由貿易協定の批准をサポートするという公約から いまだに離れず、「良いとこ取り」の姿勢だとポリティコは指摘する。つまりブレグジット後もEUに便乗し、第3国とこれまで通りの公益条件を維持することを望んでいるという。
しかし同誌は、日本のような経済大国が、EUと同等の条件をイギリスに与えるのかは疑問だとし、日本は巨大な経済圏であるEUにはかなりの譲歩をしたが、 規模のずっと小さなイギリスに対しては、むしろ自国の主要産業に有利な条件を徹底的に議論する構えだろうと述べる。
ブリュッセルのシンクタンクのディレクター、ホソク・リー=マキヤマ氏は、離脱前であればイギリスは日欧EPAの恩恵を受けることができると述べるが、 離脱後に同条件の協定を日本と結べないのであれば、EUと日本の経済的な統合は、イギリスと日本のものより強化され、 結果として日本の投資がEU単一市場またはトルコに向かうだろうと述べている。 イギリスには日産、トヨタ、ホンダが工場を構え、単一市場への窓口としているが、その競争力も低下すると見られている。 さらに、たとえ日欧EPAレベルの協定を結ぶことができても、イギリスがEUの関税同盟から抜けてしまえば、 これまで享受してきた関税面での優遇は受けられなくなるという点も指摘されている(FT)。
◆金融界は着々とリスク回避へ。どうなるイギリス? ポリティコは、イギリスがこのままEUの貿易圏に残れば日本にとっては好都合だと述べるが、ガーディアン紙によれば、 安倍首相は離脱がハード・ブレグジットになることを予測し、その行方は日本政府の手の及ぶ範囲にはないと親しい政府関係者に語ったという。
同紙によれば、今のところ日本の製造業は、様子見の姿勢だという。 トヨタや日産は、イギリス国内での工場建設や新車種の生産を発表しており、ブレグジット後のイギリス経済にも信頼を寄せているということだ。
一方、金融業のほうはブレグジット対策が進んでいる。日本の多くの金融機関は、ロンドンの現地法人でEU内の営業認可とっており、
続きはソース元をご覧ください http://news.livedoor.com/article/detail/13330352/
EUと先に協定を結んでから英国と協定を結ぶのは簡単だが
その逆は難しいからマトモな頭があればEUから交渉するに決まってる
イギリスは首長が変わり過ぎて
長期的な取り組みし難いよ。
女王が請け負ってくれるなら
全然話違うと思うよ。
日欧EPA、韓国が自動車輸出に警戒「米はTPP後悔」
http://ameblo.jp/katsumatahisayoshi/entry-12291929209.html
EUを決めてから、日英FTAで済むだろ。
同じ条件なら締結だろうし、英国有利にはならないけどなw
自動車メーカーはイギリスに工場を持ってるが、そこで作った車をEUに輸出することはできない
EU側が高関税をかけてくるだろう
となると日本から輸出したほうがマシということになる
理論上はイギリスで生産したものを日本から輸出という迂回貿易も思いつくが、コストがかかるだけで馬鹿らしい
日本は少子高齢化人口減少一人あたりGDPも伸びず消費も低迷で貧乏国目指してまっしぐら
市場としての魅力に欠ける
いくら金持ちが増えたってロールスロイスやアストンマーチンを何千台も買ってくれるわけじゃないし、買ってもらったところでイギリス経済に寄与する割合はたかが知れてる
イギリス経済も大した規模じゃないから日本の輸出先としてもあってもなくてもいい程度
というわけで日英FTAに意味があるとは思わない
フィナンシャルタイムズが社説で勝者は安倍、敗者は英米と嘆いてたな。
>規模のずっと小さなイギリスに対しては、むしろ自国の主要産業に有利な条件を徹底的に議論する構えだろうと述べる。
いえいえ、日本の外務省は、交渉妥結したら評価されるシステムなんで、
別に多少自国に不利でも誤魔化して妥結してしまいますよ。
は?日本は未だ世界第三位の経済大国なんだけど。GDPはまだ中国に抜かれていないって主張
する人もいるくらいだし。
国単位だと五本指に入るけど一人辺りのGDPは東日本大震災の後20位以下をウロウロしてるからなぁ
英国がEU脱退したらからて、EUと対立するわけじゃないことを理解できないバカどもがいるなw
ゴタゴタが続いてるんだから状況次第でしょう
と言うか経済と言うか商売で一番困るのは不透明なこと。
EU諸国は別に何も変わらないが英国は変化する割には
遅すぎる。
これは残留派が離脱する気が無いくせに
政権や議席にしがみついているからで英国有権者は
早々に残留派を粛清して離脱しないとならない。
前に進もうとしない国では経済は回らないのはどこかの
島国と同じこと。
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今回はEUと包括的な協定結んだけど、イギリス相手にも二国間協定は結ぶ段取りかと
ありゃ完成しているもんだしなぁ
いい油を使うだけで大分まともになるし ああ、日本でまともに流通している魚もか
スタートは英国を含むEUだったんだよ
トランプが蹴った大西洋版TPPだってそうだった
離脱まではEUのそれと同じとかも言ってたような。
自分も見た覚えがあるな
海外の記事のまとめブログで
その時は流し見しただけでスルーしたんだけど
駐英大使が言っててイギリス人が歓迎していた記憶
でもイギリスとも結ぶよ。
既にじわじわ動いてるだろうし、今後もそういう流れは否めないだろうな
大陸側はすぐにルールを都合良く変えてくるからな
信用できない相手とズブズブの関係になることは無い
そしたら日本はそっちとも交渉できる。
基本的に日本はどこを相手にしても一部の利権団体の利権さえ守る事が出来れば譲歩しまくってるよ
輸入サイドはTPP(アメリカと)の交渉と違うところはコメさえ守れればホント空気だなと言うのは実感する
酪農も既にこの数年の乳製品高騰でやり玉上げられたので弱い
まあ、一番でかいのは自動車の関税撤廃ゲットできそうというところか
あれは忘れん
欧州で一番重視すべき国はイギリスだし。
独仏は本質的な日本の友好国になれないわ。
中国やロシアに接近して
日本の安全を間接的に脅かすのが独仏だし。
イギリスはそういうことはしない。
北海道のボンクラ農協とホクレンの互いの足を引っ張り消費者が割を食うようなシステムは
結局、何も生まず淘汰され、現場の従事者が割を食い、本人たちはのほほんと利権を甘受したままか
まずくて高いチーズを食い続けさせられたエンディングとしては、いいんだかどうだかな
どっちか選ばないといけないのか?
東アジアの問題のように覇権国が勢力を伸ばしてるわけでもあるまいし
別に両方と友好関係を持つことになんら問題なさそうだけど
GDPの3割を金融業に依存している金融立国だから
EUに加盟して金融の独立性を失ったら死んでしまうという面があるんだろ
物作りを馬鹿にして金を動かして生きてきたイギリスはEUにいたら金融力が落ちる
EUから離れたらやはり不利な面もある
どっちを取るかでしょ