【実業家】日本電産・永守会長「車の価格5分の1に」

2020年11月13日マネー,投資,経済

1: 田杉山脈 ★ 2020/11/10(火) 17:32:25.61 ID:CAP_USER

日本電産の永守重信会長兼最高経営責任者（CEO）は10日、第22回日経フォーラム「世界経営者会議」で講演した。世界的な環境規制強化を背景に電気自動車（EV）が普及し、「2030年に自動車の価格は現在の5分の1程度になるだろう」と述べた。EVの核はモーターとバッテリーであるとして、「高額なバッテリー価格は技術革新で変わる」と話した。

同社は内燃自動車のエンジンにあたるEV用駆動モーターの生産拡大に…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66037840Q0A111C2000000/

2: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 17:33:02.20 ID:Cq7r6NVA

デフレ王来たーーー！

189: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:03:46.20 ID:Js0NRlyS

首都圏なんて平均時速だと20キロも出ていないぞ。
だから自動運転で渋滞と事故がなくなれば、50キロで十分。

それでも移動時間は今の3分の1になり、電車より便利になる。

193: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:08:04.86 ID:rfqitSF3

安くなっても年収１００万円時代じゃ無理。

196: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:11:51.27 ID:iDsyAlNf

原価で売るなら余裕で出来る

203: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:18:27.64 ID:Js0NRlyS

>>196
だから日本電産のインホイールモーターなら、これが4個あれば車ができる。
EVだからブレーキも補助的なので十分。

で、日本電産はまず世界最大の中国市場で売りまくる予定だろ。
パソコンが、かつて100万円以上から20万円以下になったのと同じ構図だよ。

198: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:15:59.90 ID:BivK754u

5分の1は将来的には現実にありうるよ。

EV（電気自動車）の弱点は高価で重いバッテリーだが
道路から給電する方式ならバッテリー問題を解決できる。
車両はモーターだけでいいので価格は激減できる。
モーター自体も重い電池が無くなれば小型で済む。
さらにガソリンエンジンと比べて構造が簡単で故障し難いし
寿命も大幅に長い。
未来の自動車は50万円以下になるだろう。
因みに自動運転化するので安全性は今のクルマと比べ物にならない程高い。

208: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:20:38.60 ID:+x2w1LpJ

>>198
国・自治体「道路税がっぽりいただきますね」

205: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:19:10.29 ID:lzJyOB+W

トゥクトゥクみたいな電気自動車なら今でも２０万位で買えそう

227: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:38:30.58 ID:cOyJXBfc

もう30年も給料上がらないんだから車の値段下げた方が幸せになるわな　社畜は７００万のミライ買っとけと

230: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:43:42.22 ID:GXInqvWj

そもそもそんな安くできるなら今頃電気カートみたいなもんが今でもわるわけで安く売られてもおかしくないのに
夢みすぎだわな

236: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:52:39.28 ID:cOyJXBfc

>>230
よくじいさんがドヤ顔で運転してる車椅子あるじゃん

245: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:59:09.07 ID:GXInqvWj

>>236
あれで30万とかすんだぞ？ｗ

234: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:49:49.26 ID:jZ092A/p

車は使ってない時間が多すぎてなー

235: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:52:06.84 ID:+x2w1LpJ

>>234
お前んちだってそんなに使ってないやろ

246: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 20:59:51.66 ID:tuV6l5Bh

理論上はミニ四駆とかラジコンの構造でOKだから、
どう考えても中国メーカーが30万位の車を量産してくるだろうな。
電動自転車が正にそうだから。

287: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:03:35.93 ID:MUQytUIc

>>246
中国は都市部の写真だとわからんが、いまでも田舎に行くと、そういう何十万円の
EVだらけだよ。
アリババで、EVをぐぐるとわかるけど、圧倒的シェアを締めるのは
鉛バッテリーの４－５０万円のEV。
登録不要だから、何台うれてるかわからんけど、たしか日本のガソリン車の
販売台数をすでに超えてたはず。

＞中国国内の報道によると、山東省だけでも昨年1年間の低速電気自動車の販売台
数は60万台を超え、河北、河南の両省を加えると100万台を超えた。普及が加速した
2010年頃からの累計では数百万台に達するとみられている。
https://wisdom.nec.com/ja/business/2017030701/images/002.jpg

263: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 21:26:05.59 ID:uwXum4Uo

具体的にいくらぐらいを想定しているのだろう？

265: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 21:27:24.09 ID:lD+u7m9f

余計な装飾を除けばエンジンとモーター＋バッテリーを比べた場合、エンジンの
方が安いじゃあないの。EV車でも装飾や便利機能つけても価格が1/5に出来る訳が
無い。エンジンの原価など数万円ぐらいらしい。エンジンはオイル交換など必要だ
が、ヘタれるバッテリー交換に比べれば安いのでは。５０万や１００万キロでも
ヘタれないバッテリーが開発できれば優位性があるかも。

266: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 21:27:46.07 ID:OimSHLFY

たしかに売値400万のものをコストダウンしたからって80万で売ることは無いね

267: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 21:29:02.87 ID:OdHMYVal

２０１７年のシビックタイプＲだと
本体５５０万　ＥＧのみ７８万
ＥＧ回りをモーターに変えただけでは大して安くならんよ

269: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 21:37:37.21 ID:YzeuHzmW

中華に期待だな

275: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 21:44:27.88 ID:ukk9HibH

>>269
既に軽自動車みたいなEV(宏光MINI EV)が45万円で売られてるよ！
i-MiEVが200万円位だったから、既に価格崩壊気味だよね。

279: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 21:47:20.54 ID:cOyJXBfc

電池が10年持たないって言うけど
本体が半額になれば5年で乗り換えられるわけで
やっぱ安い方が何かといい

290: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:06:22.90 ID:YzeuHzmW

日本のスマホがゴミだったみたいに日本のEVも期待できなさそう

291: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:08:28.64 ID:sP6oBlv1

この人で日本電産は持ってるようなものだ
もっとも、有能らしいけどこの人の元について行ける気はしない

292: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:11:40.67 ID:DPQTFO92

まぁインドのタタだかがその価格の車作ってるわな

295: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:21:10.05 ID:uXglDGJa

おっ、そうだな。

297: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:26:25.10 ID:FwTvr22N

液体炭化水素燃料が今のところ一番安全で、酸素はその辺からいつも調達出来るので体積や重さを取らずに、エネルギー注入時間も短く、
既存のインフラを使えて、内燃機関やタンクのリサイクルも完璧で、
カーボンニュートラルが実現すれば資源の枯渇の心配も無いという理想的な燃料と思われる。

中国の猛追から自動車産業を守れる可能性もある。

液体炭化水素燃料が何故今のところ一番安全かと言うと燃料タンクによって酸素と完全に隔てられているからである。

この利点が安全性で蓄電池を完全に凌ぐ優位性と言える。カーボンニュートラルに期待する。

298: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:27:16.61 ID:etpmVWCt

まあ、所有する時代じゃなくなるよ

300: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:29:51.32 ID:MgelwCpx

むしろこんなに安いなら普通にみな所有するだろ

301: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:30:07.09 ID:dbyf6Gdo

自動運転で事故がへるぶん安全衝突にお金をかけないって考え方もあるわな

303: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:32:00.03 ID:m+nfBrpG

バッテリー供給できるのかね
今もrav4phvでバッテリー生産が追いつかなくてとまっているのに

304: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:33:02.90 ID:EW1/8PoY

エンジンの価格は開発費が一番掛かるし、価格の半分はエンジンだって聞いた事あるぞ！

305: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:33:43.12 ID:lzJyOB+W

ガソリン税が見込めないので、走行税取ります

306: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:33:45.51 ID:9ngLzSpL

雇用も5分の１になる・・・
大失業時代到来でベーシックインカム始まるな

308: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:37:38.50 ID:l83AgZmX

ロールスロイスが1000万で買えるようになるのか
胸熱だな。

309: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:38:50.24 ID:JdF+JoUr

中国製のEVならなるだろ

311: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:41:12.73 ID:V+Sa61mE

1/20ぐらいにしてくれよ
高すぎだよ

312: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:41:53.70 ID:qEQ5O1jP

小型化すれば、金田のバイクが出来そうだ。

315: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:48:02.80 ID:thbzQnKp

電池で熱も出ない自動運転で事故が無くなると
車体もプラスチックで十分だしな

316: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 22:56:23.60 ID:2VGeDKGC

原価は下がっても販売価格は下がらないに一票

317: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 23:03:43.63 ID:7L/3MELx

格安EVキットなんかが出てきたら
まだ乗れるけど廃車みたいなの
もらってきてEV化したいなー(´・ω・`)

318: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 23:12:41.93 ID:i+81dB6X

マトモな賃金を払ってきたのかってな。

320: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 23:17:08.63 ID:wxSZ3mIN

車はエンジンだけで出来てる訳じゃないんだがなw
車の生産コストに占めるエンジンの比率は、それほど高くはない。

321: 名刺は切らしておりまして 2020/11/10(火) 23:20:54.90 ID:ZfgcYH03

価値じゃなくて価格？

お得なFXプロモーションを確認する

今すぐ無料でFXを始める

引用元: https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1604997145/

マネー,投資,経済年収,投資,経済