【産業】英、30年にガソリン車禁止 EV推進へ5年前倒しか
1: 田杉山脈 ★ 2020/11/15(日) 20:11:30.13 ID:CAP_USER
英紙フィナンシャル・タイムズ電子版は14日、英政府がガソリン車とディーゼル車の新規販売を禁じる時期を、従来方針の2035年から30年へと5年早める見通しだと報じた。温室効果ガスの排出量を50年までに実質ゼロにする目標の達成に向け、電気自動車(EV)の普及を推進する。
近く発表する。米カリフォルニア州がガソリン車やディーゼル車の新規販売を35年までに禁じる方針のほか、中国でも同年までに一般的なガソリン車の販売ができなくなる方向だ。英国はさらに野心的な目標を掲げる可能性が出てきた。
報道によると、英政府はプラグインハイブリッド車(PHV)の販売禁止時期に関しては、35年という計画を維持する見込みだという。
英国は2月、ガソリン車やディーゼル車の販売禁止時期を、それまでの計画だった40年から35年に早め、ハイブリッド車(HV)も対象にすると発表していた。
英国で21年11月、気候変動枠組み条約第26回締約国会議(COP26)が開かれることもあり、ジョンソン英首相は環境政策に熱心になっているとみられる。(共同) https://www.sankei.com/economy/news/201115/ecn2011150002-n1.html
近く発表する。米カリフォルニア州がガソリン車やディーゼル車の新規販売を35年までに禁じる方針のほか、中国でも同年までに一般的なガソリン車の販売ができなくなる方向だ。英国はさらに野心的な目標を掲げる可能性が出てきた。
報道によると、英政府はプラグインハイブリッド車(PHV)の販売禁止時期に関しては、35年という計画を維持する見込みだという。
英国は2月、ガソリン車やディーゼル車の販売禁止時期を、それまでの計画だった40年から35年に早め、ハイブリッド車(HV)も対象にすると発表していた。
英国で21年11月、気候変動枠組み条約第26回締約国会議(COP26)が開かれることもあり、ジョンソン英首相は環境政策に熱心になっているとみられる。(共同) https://www.sankei.com/economy/news/201115/ecn2011150002-n1.html
2: 名刺は切らしておりまして 2020/11/15(日) 20:12:14.99 ID:QGn1KVmZ
北海原油が枯渇したのか?
3: 名刺は切らしておりまして 2020/11/15(日) 20:14:53.88 ID:o0WSZuAU
内燃はいい目見れないからガラポンしたい
自動運転推進にも丁度良いしな
自動運転推進にも丁度良いしな
10: 名刺は切らしておりまして 2020/11/15(日) 20:21:46.32 ID:yU0UOq8H
>>3
EVと自動運転は相性悪いと思うけどな
多分ディープラーニングを使うことけど、GPUの消費電力量は数百W、
メモリやCPU入れたら電子レンジを稼働しながら運転する訳で、真夏や冬場はエアコンも使うから更に絶望的。
EVと自動運転は相性悪いと思うけどな
多分ディープラーニングを使うことけど、GPUの消費電力量は数百W、
メモリやCPU入れたら電子レンジを稼働しながら運転する訳で、真夏や冬場はエアコンも使うから更に絶望的。
86: 名刺は切らしておりまして 2020/11/15(日) 21:23:05.91 ID:OXpb7xCd
>>10
車載のxavierはせいぜい30Wくらいだし
GPUは効率悪いだろう
車載のxavierはせいぜい30Wくらいだし
GPUは効率悪いだろう
682: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 15:42:31.71 ID:yn7pOnOO
>>10
GPU??
釣りかw
GPU??
釣りかw
722: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 22:03:29.25 ID:4siqxmUQ
4: 名刺は切らしておりまして 2020/11/15(日) 20:15:45.05 ID:WlHRABu9
これ舵取り間違えたらトヨタも没落するよな
166: 名刺は切らしておりまして 2020/11/15(日) 23:06:55.01 ID:6TdzWKIy
>>4
日本勢は出遅れ過ぎや
日本勢は出遅れ過ぎや
576: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 10:21:03.06 ID:sBuPDNzC
>>4
部品メーカーは没落どころでは済まないな。
部品メーカーは没落どころでは済まないな。
5: 大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2020/11/15(日) 20:16:16.31 ID:UUxY4z0D
足元にはEVとか書いてないし、もうトヨタ自動車のミライでいいでないか
29: 名刺は切らしておりまして 2020/11/15(日) 20:38:48.71 ID:f8wBTKwM
>>5
高すぎるし利便性が悪すぎて誰も買わないけどなw
高すぎるし利便性が悪すぎて誰も買わないけどなw
7: 名刺は切らしておりまして 2020/11/15(日) 20:20:23.00 ID:QGn1KVmZ
こんなことより自動車の車重を800kg以下に制限した方が環境に良い
558: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 10:12:47.74 ID:74S7jv2c
>>7
賛成
無駄にうごかしている質量が
世の中を苦しめている
賛成
無駄にうごかしている質量が
世の中を苦しめている
61: 名刺は切らしておりまして 2020/11/15(日) 21:05:39.14 ID:Sn0bTNVT
>>1
とりあえずこれはどうなったんだよ…
英国がEV車用の非接触充電レーンを設置。走行中にバッテリー回復
ttp://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/21781df97cf0f9ce01640af07c7d0def/202486493/main.jpg
https://japanese.engadget.com/jp-2015-08-17-ev.html
とりあえずこれはどうなったんだよ…
英国がEV車用の非接触充電レーンを設置。走行中にバッテリー回復
ttp://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/21781df97cf0f9ce01640af07c7d0def/202486493/main.jpg
https://japanese.engadget.com/jp-2015-08-17-ev.html
208: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 00:47:45.90 ID:oOLHMbT7
リチウムイオン電池である限り無理だと思うけどなあ。
コバルトが高すぎるし、リチウムだって安くない。
今ですら高騰してるのに世界中で普及するようになったら間違いなく暴騰する。
なんか技術革新がないと無理だ。
コバルトが高すぎるし、リチウムだって安くない。
今ですら高騰してるのに世界中で普及するようになったら間違いなく暴騰する。
なんか技術革新がないと無理だ。
220: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 01:41:11.60 ID:SCGXAlgV
>>208
まー思いのほか
進化してないよな。
まー思いのほか
進化してないよな。
523: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 09:45:49.22 ID:KrmWRknm
チョロQみたいな駆動方法はムリなの?
527: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 09:47:32.41 ID:qIpYxFjD
>>523
それはロケット工学で実用化されていますよ
それはロケット工学で実用化されていますよ
656: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 12:16:11.54 ID:m1HiKLfk
軽自動車をデフォにしたら?
659: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 12:23:30.24 ID:AA0weryB
水素はどうなる?MIRAI
667: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 13:58:34.46 ID:nZ1AOZI8
>>659
トヨタ 新型 MIRAI ミライ 生産台数は1日3台 手作業 熟練工13人 動画を公開
↑
これで検索してみ
ちなみにyoutubeにも動画上がってるけど
URL貼ると怒られるので貼れない
3台/日x200日/年と考えて年産600台てところだから
普及にはまだまだ遠そうですね
トヨタ 新型 MIRAI ミライ 生産台数は1日3台 手作業 熟練工13人 動画を公開
↑
これで検索してみ
ちなみにyoutubeにも動画上がってるけど
URL貼ると怒られるので貼れない
3台/日x200日/年と考えて年産600台てところだから
普及にはまだまだ遠そうですね
665: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 13:51:06.53 ID:5md8FCE+
アストン・ベントレー・ロータス「は?」
706: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 18:07:29.09 ID:6iPI1VNf
>>665
どこもEVの研究してるしロータスは今年BEV発表しただろ
ウン億するハイパーカーだけど
どこもEVの研究してるしロータスは今年BEV発表しただろ
ウン億するハイパーカーだけど
677: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 14:58:19.34 ID:QX3atEjN
車が安くなるなら移行するだろうねあとは家庭での蓄電池普及とかにもよるけど
685: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 15:49:11.07 ID:8aaGOelj
アルトMTにするとかリトルカブに乗るとかでガソリンのエコが十分にできるのに。
713: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 19:40:54.03 ID:VdWqzCPc
イギリスの低所得層は納得してるの?
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721: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 21:57:01.33 ID:38ZDnR8n
その電気は火力発電で造るのかね
725: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 22:31:18.01 ID:pCxtb8qp
>>721
今は天然ガスでco2排出ゼロで電気作れる
イーロンマスクは宇宙に行って目からビーム出して電力供給するし、これもco2ゼロ。
今は天然ガスでco2排出ゼロで電気作れる
イーロンマスクは宇宙に行って目からビーム出して電力供給するし、これもco2ゼロ。
735: 名刺は切らしておりまして 2020/11/17(火) 01:31:32.45 ID:Xy1aQZQx
>>721
水素社会では水素で電気を作るようになるらしいよ
水素社会では水素で電気を作るようになるらしいよ
726: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 22:42:03.95 ID:CGsOJSSy
天然ガスでCO2ゼロってどういう魔法?
727: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 22:44:25.48 ID:pCxtb8qp
>>726
ブルームエナジーで検索
ブルームエナジーで検索
732: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 23:33:45.29 ID:TpEbOUE5
いまは過渡期だし流行り廃りもあるからEV開発も必要だが
将来主流になるかと言えば無理があるな
将来主流になるかと言えば無理があるな
733: 名刺は切らしておりまして 2020/11/16(月) 23:55:03.49 ID:rdVmiSYZ
>>732
現状のバッテリー性能から多少進歩したくらいではガソリン車のEV置き換えは無理だろうね
今より1/10くらいは軽量で数倍程度の耐用年数があり、なおかつ安全度が高くて
レアメタルにも頼らないバッテリーが開発されないと難しいと思う
それくらいのができればインフラは整えられそう
現状のバッテリー性能から多少進歩したくらいではガソリン車のEV置き換えは無理だろうね
今より1/10くらいは軽量で数倍程度の耐用年数があり、なおかつ安全度が高くて
レアメタルにも頼らないバッテリーが開発されないと難しいと思う
それくらいのができればインフラは整えられそう
743: 名刺は切らしておりまして 2020/11/17(火) 07:33:02.50 ID:t1ZXX/zZ
イーロンが25年に大勝利してそーだなw
744: 名刺は切らしておりまして 2020/11/17(火) 07:38:41.70 ID:Dln3M3or
日本企業は、できればEVやりたくないんだよ。
EVになると確実に部品点数が減り安くなる。
ガラケーからスマホに似てるが、こつちのが更に劇的。
熱くなり重いエンジンが無いのが決定的。
EVになると確実に部品点数が減り安くなる。
ガラケーからスマホに似てるが、こつちのが更に劇的。
熱くなり重いエンジンが無いのが決定的。
745: 大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2020/11/17(火) 07:43:20.40 ID:xGu0snDK
>>744
馬鹿の戯れ言ばっか
いまのトヨタ自動車ほか、衝突安全性車体とかに
電子計算機までとり入れて、そっちで稼いでるだろ
馬鹿の戯れ言ばっか
いまのトヨタ自動車ほか、衝突安全性車体とかに
電子計算機までとり入れて、そっちで稼いでるだろ
747: 名刺は切らしておりまして 2020/11/17(火) 07:51:17.90 ID:vijwFllt
テスラもS&P500採用か
734: 名刺は切らしておりまして 2020/11/17(火) 00:11:41.79 ID:4aQ5ktBh
内燃じゃないねん
引用元: https://twitter.com/penpal_pfm/status/1328562989822210048