【EV】43万円のEV、中国でテスラ超え 五菱製「人民の足」

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 車産業


1: 田杉山脈 ★ 2020/11/30(月) 18:33:50.26 ID:CAP_USER
「人民の足」がテスラを超えた――。

 10月中旬、こんな見出しが中国の経済ニュースをにぎわせた。7月に発売されたばかりの中国の小型電気自動車(EV)が、9月に2万150台を売って、EV世界最大手の米テスラを抜いたというものだった。

中国のEVでトップに立ったのは、中国の自動車メーカー、上汽GM五菱の「宏光ミニEV」。全長2・9メートル、幅1・4メートル。見た目は日本の軽ワゴン車に似ているが、全長がさらに30~40センチ小ぶりのコンパクトカーだ。

 なにより世間を驚かせたのが、価格だった。家庭用電源を使った6~7時間の充電で120キロ走れる最安モデル(エアコンなし)が2・88万元(約43万円)、エアコンありが3・28万元(約49万円)。そして170キロ走行できる遠距離モデルが3・88万元(約58万円)と中国でも飛び抜けて安い価格に設定された。短距離向けのためコストがかかる電池代を抑えられたほか、部品をほぼ国産化したことも大きい。

 「中国も一家に2台、3台の時代に入った。コンセプトは買い物や通勤用の『人民の足』です」。同社の対外担当者がこう話すように、高級車テスラとは客層も用途も異なる。しかし、EVが大都市だけでなく、地方都市や農村にまで広がるきっかけにもなると受け止められ、中国メディアは「国内の新エネルギー車メーカーも慌てさせた」と報じた。

 だが、こんなに安くて大丈夫な… https://www.asahi.com/articles/ASNCX575KNC5UHBI04F.html

15: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 19:07:52.45 ID:+Zwggnz5
自転車代わりだろうね

16: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 19:15:32.59 ID:UXfZ2hgl
これか
https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2020/09/05_WHG_MINIEV-1536×864.jpg
https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2020/09/06_WHG_MINIEV-1536×864.jpg

25: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 20:07:02.77 ID:t4vNSiTS
>>16
いいね。5、60万ならほしい

28: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 20:16:16.41 ID:9NpQFwiv
>>25
寒冷地仕様 ありませぬ

29: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 20:22:04.78 ID:t4vNSiTS
>>28
雪もそんなに降らないくらいの地域だから全然OK

32: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 20:32:49.31 ID:xURoVITO
>>28
確かに局地対応が必要だよね

20: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 19:50:30.94 ID:mA7CnBGQ
500kmは航続距離がないと駄目
みたいなことを言うアホが必ず出てくるよね

そういう使い方するのはほとんどの人は年に一回あるかないかだぞ。その時だけカーシェアリングかレンタカー使えよ。日常使いは航続距離100km程度もあれば十分

30: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 20:23:05.62 ID:9HN4U/NT
>>20
50万円の車でも車庫は1台分取るからなあ
複数台持ちはど田舎で農家とかだけだし

40: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:01:08.32 ID:jP6nyz19
>>20
充電する間隔が短いより長い方がいいってことだよ。
通勤で片道50km走る人は一回の充電で一週間もたないし。

24: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 20:02:18.87 ID:t4vNSiTS
日本もこれくらい安くならんかな

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33: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 20:41:19.89 ID:tRAuEdyj
中国では、欧米や日本では発売すら認められない未完成の製品でも、とにかく発売して
一定のシェアに広げてしまってから、徐々に改良を重ねればいいという手法が可能

たとえ今は、故障続き、事故続きの中国製EVであっても、そのうち日欧米で売れる
レベルになれば、一挙に海外進出してくる可能性がある

38: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 20:51:08.38 ID:t4vNSiTS
>>33
GM合弁だから安心

69: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:44:24.01 ID:MlVcmakR
>>38
資産2兆円のBMW合弁が債務超過なんだが?w

36: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 20:46:53.47 ID:El8NxTxX
こういうの日本も作れ作れってみんな言うけど、こんな子供のおもちゃみたいなもの作れるに決まってんでしょw
日本いままでどんだけクルマ作ってきたと思ってんのよ。ただ、この連中と同じ土俵で同じ価格で同じ戦い方するのが
一番愚かでリスキーだって分かってるから、あえて戦略的様子見してるってだけで。このクルマも今後どうなるか
分からないし、どうしても時間がたってみないと分からないこともある。自動車メーカーだからどこだって裏で常に
態勢整えてるのは当たり前の話で、それ以上にあえて市場ユーザーの総合的反応を見て、出さないor出すんだって。
何でも子供みたいに脊髄反射で同じ土俵に乗ろうとするのは何もない連中が捨て身ですること

47: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:07:35.69 ID:1ZwwCYG8
>>36
プリウスPHVの2019年の販売台数が3.8万台
テスラModel3の販売台数は30万台
すでに完全ボロ負けなんだけど、一体いつまで様子見を続けるんだい?
今日もトヨタ株は3.49%も下落したけど…w

57: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:27:36.24 ID:6LkGVaso
>>47
>プリウスPHVの2019年の販売台数が3.8万台

これマジで?
アウトランダーの方が売れてんじゃないの?

75: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 22:11:07.23 ID:+HYA2sXF
>>36
クルマを携帯、スマホに置き換えてみろ

15年前に同じことを書いてたろ

49: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:09:14.76 ID:1ZwwCYG8
ちなみにトヨタの燃料電池車Miraiの販売台数は644台w

52: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:20:24.55 ID:RLxaxJqX
五菱のロゴってちゃんと菱形5個なのね

53: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:21:01.90 ID:JLb5Me7n
この手のマイクロカーは、ダイハツやスズキも
得意だと思うけど、信頼性や耐久性、安全性
のマージン確保すると、どうしてもコストが
釣り合わないな。

59: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:30:13.38 ID:CHT8llZi
これが日本に導入されたら軽自動車業界全滅するぞマジで…

63: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:36:44.92 ID:i47vvxw8
>>59
カーシェアリングなら割り切れるし相性よさそう
カーシェアが安くなるなら儲けもの

62: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:36:21.15 ID:CHT8llZi
本来なら日本の軽自動車メーカーが真っ先に作るものだったのに完全に先行されたわ…
https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2020/09/01_WHG_MINIEV.jpg

64: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:37:51.35 ID:MlVcmakR
さすがのバカもこの手のニュースにはもう飛びつかんだろ

67: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:42:22.13 ID:PbSCIrbu
みんな馬鹿にしてるかもしれんけど、この車日本に来たら、補助金で実質0円だからな?
おれは普通に買うぞ

68: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:43:32.07 ID:3UgiR+D8
追突がこわいんだよな
リヤを無駄に長くできないかな

73: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 21:57:19.48 ID:CHT8llZi
>>68
リア延長するとこうなるらしい
https://img.evpartner.com/uploads/ueditor/image/202007/246373118144661768503093182.jpg

74: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 22:06:33.23 ID:6e8gwPgV
>>73
おいおい、メッチャ格好良いやん

ほんと軽トラEV欲しいわ~

92: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 22:39:25.04 ID:8NKyYN52
中国車が全部EVになればPM2.5も減るよね

93: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 22:41:21.25 ID:+SwxXGf+
170kmか
話半分で85km
冷房つけたら42km
暖房付けたら21kmぐらいだな
出かけたはいいが、ひょっとしたら帰れないかもしれない
そのリスクを体験して、今日も\無事生きていられる事に幸せを感じていられる事
その価値が感じられるかどうかだな

97: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 22:43:40.62 ID:qGxr9RjK
中国ホンダは250万で航続距離480kmのEVヴェゼル発売したな
もう日本の自動車産業滅亡確定だろ

98: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 22:46:50.66 ID:rAlD5jQ0
ぶつかったらぺしゃんこになるやつだな。事故らない自信があれば良いけど俺にはムリ。

99: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 22:57:24.73 ID:QIbnV73y
>>1
バイク買うわ

100: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 23:01:05.24 ID:05S31Ag1
ゴルフカートに毛の生えたような「低速EV」よりは
使える乗り物なんだろうけれど。
航続距離は軽自動車の足元にも及ばないけれど。

103: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 23:07:34.43 ID:6myxIDHD
自転車からE Vへ。

104: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 23:07:35.56 ID:ps2p8FfY
このサイズをミニカー登録で車検なしにしてくれればなあ。

105: 名刺は切らしておりまして 2020/11/30(月) 23:09:46.68 ID:afpN/R3E
みんな意味がわかってないな
10kWhのただの蓄電池が日本で200万円で
これが9kWhで43万な

リチウムじゃありえないから鉛蓄電池?
と思ったらちゃんと最新世代のリン酸鉄リチウムっぽい
どういうことかというと 日本がアフリカ以下になりかけてると
(このぼったくり価格を続ける限り世界のEV市場から取り残される
アフリカがEVだらけになって日本にガソリン車が残ってしまう)

引用元: https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1606728830/